Frequently Asked Questions (FAQ)

Wie werden zukünftig Betriebskontrollen durchgeführt?

Die Durchführung von Betriebskontrollen setzt die Speicherung der relevanten Daten im Unternehmen voraus. Eine gesetzliche Pflicht dazu ist in den meisten EU-Mitgliedsstaaten in Vorbereitung. Die genauen Abläufe werden noch durch die zuständigen Behörden festgelegt.

Wie werden zukünftig Straßenkontrollen durchgeführt?

Da es keine generelle Umrüstpflicht von Altfahrzeugen auf digitale Tachographen gibt, kann davon ausgegangen werden, dass Fahrer abwechselnd auf Fahrzeugen mit analogen und digitalen Tachographen unterwegs sein werden. Es wird derzeit darüber diskutiert, in welcher Form und mit welchen Hilfsmitteln die Kontrollbeamten die Überprüfung der EU-Sozialvorschriften beim erwarteten Mischbetrieb analoger und digitaler Tachographen vornehmen können und wie die Gültigkeit der Fahrerkarte überprüft werden kann.

Wozu dient die Kontrollkarte?

Die Kontrollkarte ermöglicht dem Kontrollbeamten den Zugriff auf alle im Massenspeicher des digitalen Tachographen gespeichert Daten.

Welche Daten werden auf der Kontrollkarte gespeichert?

Auf der Kontrollkarte werden die wesentlichen Parameter der letzten 230 Kontrollaktivitäten gespeichert (Datum, Uhrzeit, Dauer, Kennzeichen des kontrollierten Fahrzeuges, Kartennummer der kontrollierten Fahrerkarte). Eine Speicherung von Massenspeicher- oder Fahrerkartendaten auf der Kontrollkarte ist nicht vorgesehen. Für den Datendownload sind spezielle Lösungen erforderlich.

Können mit der Kontrollkarte alle digitalen Tachographen überprüft werden?

Ja, die Kontrollkarte kann produkt- und herstellerübergreifend eingesetzt werden. 

Ab wann müssen OEM ihre Fahrzeugproduktion auf digitale Tachographen umstellen?

Der Zeitpunkt wird durch den Einführungstermin bestimmt, ab dem die EU den digitalen Tachographen in Neufahrzeugen zwingend vorschreibt abzüglich dem Zeitraum zwischen Fahrzeugproduktion und Fahrzeugzulassung durch ihre Kunden.